1、哈斯车队奥康贝尔曼是车队车手Alpine车队加斯利克拉平托为该队车手凯迪拉克车队这是2026赛季新增车队,由通用汽车与TWG Motorsports联合组建,使用法拉利引擎参赛,车手为佩雷兹博塔斯新赛季技术规则大幅调整,包括赛车减重动力单元升级及全面使用可持续燃料,竞争格局更趋多元。
2、勒克莱尔成为法拉利积分最多的车手 虽然比赛平淡,但还是比赛中还是有些记录让人眼前一亮,一是勒克莱尔取代了维特尔成为代表法拉利车队取得积分最多的车手,法拉利车队本站也没什么太多的表现,倒是为汉密尔顿换胎仅用了218秒成为本站最快换胎让跃马车迷们还有些欣慰小KIMI创造最年轻领跑纪录哈贾尔。
3、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿。
4、而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸,效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁原赛点车队车队塞恩斯将补充法拉利车队空缺,与勒克莱尔搭档出战而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让,已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1哈斯车队的。

5、3月20日的澳大利亚大奖赛,阿隆索遭遇了一场险些使其丧命的严重事故当时在F1澳大利亚揭幕战第16圈,迈凯轮车队阿隆索在3号弯尝试超越哈斯车队古铁雷兹的时候发生碰撞,导致赛车冲出赛道撞上护墙,并发生了严重翻车事故,他的赛车支离破碎,好在人并无大碍,“头哥”第一时间从驾驶舱脱离出来,并招手。
6、即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧,赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔,曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解,那第二站中,“升级”后的法拉利一车无缘第三节,一。
7、梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞,拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛,诺里斯该拿首冠了Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿隆索+斯特罗尔头哥宝刀未老,少爷靠爹续命阿尔法罗密欧博塔斯+周冠宇周冠宇终于转正,中国车迷狂喜哈斯马格努森+。
8、第十四位兰斯·斯特罗尔阿斯顿·马丁车队与队友阿隆索连续两站并排发车,车队策略需协调双车第十五位皮埃尔·加斯利阿尔pine车队阿尔pine双车在排位赛首阶段双双出局,加斯利创个人上海站最差起步第十六位卡洛斯·塞恩斯哈斯车队第八次征战上海站,创个人最差排位,正赛需逆袭第十七。

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